A elevada taxa de morbimortalidade por acidentes de trânsito constitui um problema de saúde pública, revelando-se uma verdadeira epidemia. De acordo com os dados do Datasus, em 2005, no Brasil, ocorreram 3072 óbitos de adolescentes na faixa etária de 15 a 19 anos, vítimas de acidentes de transporte. Deve-se ressaltar que para cada óbito ocorrem dezenas de outros acidentes que resultam em hospitalizações, seqüelas permanentes ou transitórias, o que compromete a qualidade e a expectativa de vida, prejudica a estrutura familiar, repercutindo também no aumento dos custos sociais com cuidados em saúde e previdência.

Os jovens, muitas vezes, consideram-se onipotentes e invencíveis, acreditam que nada de mal lhes acontecerá. Devido a essas características correm o risco de adotar comportamento imprudente no trânsito, como: alta velocidade, consumo de bebidas alcoólicas, cansaço, desrespeito à legislação, além de serem inexperientes na condução de veículos. Diante desse quadro preocupante, há necessidade de implantação de políticas públicas e ações educativas, principalmente, na família e na escola.

A educação para o trânsito deve-se iniciar cedo, antes mesmo que os filhos tenham idade para conseguir a habilitação. Desde a infância, os pais devem lançar mão de todas as oportunidades a fim de sensibilizar os filhos para atitudes responsáveis em relação ao trânsito. Os pais, mesmo contrariando os jovens, não podem permitir que eles dirijam antes de serem habilitados. No Brasil, a habilitação é permitida a partir dos 18 anos de idade, quando o jovem, aprovado nos exames, recebe a Permissão para Dirigir com validade de um ano, e só depois, se não tiver cometido infração grave ou gravíssima, recebe a Carteira Nacional de Habilitação (artigo 148 do Código de Trânsito Brasileiro).

Medidas preventivas

Felizmente um grande avanço, a favor da vida e da qualidade da vida, foi dado recentemente com a Lei 11.705, de  19/06/2008 que diz: “Art. 1o  Esta Lei altera dispositivos da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, com a finalidade de estabelecer alcoolemia 0 (zero) e de impor penalidades mais severas para o condutor que dirigir sob a influência do álcool, e da Lei no 9.294, de 15 de julho de 1996, que dispõe sobre as restrições ao uso e à propaganda de produtos fumígeros, bebidas alcoólicas, medicamentos, terapias e defensivos agrícolas, nos termos do § 4o do art. 220 da Constituição Federal, para obrigar os estabelecimentos comerciais em que se vendem ou oferecem bebidas alcoólicas a estampar, no recinto, aviso de que constitui crime dirigir sob a influência de álcool.”

Desde cedo, deve-se procurar conscientizar as crianças de que o carro é um instrumento a serviço da vida, que facilita a convivência e acelera o progresso. É também necessário sensibilizar os jovens para, nas ruas e estradas, proteger os mais vulneráveis, os pedestres, ciclistas e motociclistas.

• JAMAIS dirigir sem possuir habilitação.
• Evitar o uso de álcool. Conscientizar-se de que qualquer nível de álcool no sangue do motorista aumenta o risco de acidentes, sendo o jovem ainda mais sensível ao álcool que o adulto.
• Evitar uso de drogas, inclusive cigarro.
• Evitar excesso de velocidade.
• Não dirigir se estiver com sono ou cansado.
• Fazer manutenção do veículo.
• Usar SEMPRE o cinto de segurança.
• Evitar dirigir à noite.
• Não participar de “pegas” e “rachas”.
• Não falar ao celular, mesmo os com viva-voz.
• Não executar outras atividades enquanto dirige, como alimentar, trocar CD.
• Obedecer a sinalização e as normas do trânsito.
• Evitar transportar outros adolescentes no carro: o jovem motorista pode distrair-se e a desatenção é perigosa.
• Não se virar ao conversar com passageiros.
• Não dirigir com animais de estimação no colo.
• Não dirigir com crianças no colo (elas devem estar sempre no banco de trás, em assento de segurança adequado).
• Sempre sinalizar com antecedência os movimentos que pretende fazer (conversões à direita ou à esquerda, estacionar, mudar de faixa, parar no acostamento).
• Não colar adesivos grandes nas janelas. Eles diminuem o campo de visão.
• Ao passar por ônibus parado no ponto, reduzir a velocidade e observar se não há pedestres tentando atravessar a rua pela frente do veículo.
• Não jogar nenhum tipo de lixo pela janela.
• Não parar em fila dupla, nem mesmo por alguns instantes.
• Caso não conheça o trajeto, não parar no meio da rua para solicitar informações. Preferir estacionar para consultar o guia ou para perguntar às pessoas.
• Nunca parar o veículo sobre a faixa de pedestres.
• Os pais independentemente da idade do filho e desde que este seja habilitado, devem avaliar se ele está de fato apto a dirigir.

Vera Lucia Venâncio Gaspar

Saiba mais:
Crianças e Adolescentes Seguros. Guia Completo para Prevenção de Acidentes e Violências. Sociedade Brasileira de Pediatria. Coordenadores: Renata D. Waksman, Regina M. C. Gikas e Wilson Maciel. Editora: Publifolha, 2005.